זרוע כוונון אוטומטית של פער הבלמים

פער האוטובוס מכוון את הזרוע באופן אוטומטי, המכונה גם "זרוע התאמת פער אוטומטי" או "זרוע כיוונון אוטומטית". זרוע ההתאמה האוטומטית הינה טכנולוגיה בוגרת במדינות זרות ונמצאת בשימוש נרחב. יצרני האוטובוסים באירופה, אמריקה ואזורים אחרים אימצו אותה כתצורה סטנדרטית של הרכב כולו.
נכון לעכשיו, היצרן הגדול בעולם של נשק הסתגלות אוטומטי הוא חברת ההלקס השבדית, עם נתח שוק עולמי של 50%. מוצרי החברה התבגרו לאחר למעלה מ- 20 שנה של פיתוח, שימוש ושיפור. זרוע ההסתגלות האוטומטית המשמשת את חברת Dongfeng Bridge המקומית בע"מ, פותחה על בסיס שיפור חלקי של חברת Haldex השוודית.
כאשר הזרוע מכוונת אוטומטית, לרכב יש את המאפיינים הבאים כאשר הוא מונע:
1. וודא שלגלגל יש מרווח בלמים קבוע והבלם בטוח ואמין;
2. שבץ המוט של דחיפת הבלם הוא קצר, והבלם מהיר ואמין;
3. לפני הבולם, מוט הדחיפה של צילינדר הבלם נמצא תמיד במצב ההתחלתי, ומבטיח את מומנט הבלימה הטוב ביותר;
4. הפוך את אפקט הבלימה של כל הגלגלים לעקבי ויציב;
5. להפחית את צריכת האוויר הדחוס ולהאריך את חיי מדחסי האוויר, צילינדרים הבלמים ורכיבים אחרים במערכת האוויר הדחוס;
6. להפחית את צריכת החומרים ולהאריך את חיי השירות של רכיבי הבלם;
7. קל להתקנה ושימוש, צמצום מספר התיקונים הידניים ושיפור היתרונות הכלכליים;
8. מנגנון ההתאמה מוגן היטב בתוך הדיור ובכך נמנע מלחות, לכלוך והתנגשויות.