שיטת ניתוח וחיסול הסיבה של בלאי גליל של מנוע אוטובוס

סביבת העבודה של משטח הצילינדר במנוע האוטובוס קשה מאוד, וישנן סיבות רבות לבלאי. בדרך כלל בלאי רגיל מותר מסיבות בנייה, אך שימוש ותחזוקה לא נאותים יגרמו לבלאי חריג. ניתוח מדוקדק של הסיבות לבלאי ועיוות של ציפוי הצילינדר הוא בעל משמעות רבה לשיפור השימוש החסכוני במנוע.
בלאי צילינדר הנגרם על ידי מבנה המנוע
תנאי שימון גרועים גורמים לבלאי חמור בחלק העליון של ציפוי הצילינדר. השטיפה והדילול של אוויר צח ודלק לא אידוי מחמירים את ההידרדרות של המצב העליון, מה שהופך את החלק העליון של הצילינדר במצב של חיכוך יבש או חיכוך חצי יבש, שהוא הגורם לשחיקה חמורה בחלק העליון של הצילינדר. צִילִינדֶר.
חומצות מינרליות ואורגניות קורוזיות ומתקלפות משטח הגליל. לאחר שריפת הגז המעורב הדליק בצילינדר, נוצרים אדי מים ותחמוצות חומצה, המתמוססים במים ליצירת חומצה מינרלית, ולחומצה האורגנית שנוצרת בעירה יש השפעה קורוזיבית על פני הגליל, והחומר המאכל. חומרים מוסרים בהדרגה על ידי טבעת הבוכנה במהלך החיכוך. נגרד, וכתוצאה מכך עיוות של ציפוי הצילינדר.
בלאי צילינדר הנגרם כתוצאה משימוש לא נכון
למסנן שמן הסיכה יש אפקט סינון גרוע. אם מסנן שמן הסיכה אינו פועל כראוי, לא ניתן לסנן ביעילות את שמן הסיכה, ושמן הסיכה המכיל מספר רב של חלקיקים קשים יגביר בהכרח את הבלאי של הדופן הפנימית של ציפוי הצילינדר.
למסנן האוויר יעילות סינון נמוכה. תפקידו של מסנן האוויר הוא להסיר את האבק והחול המצויים באוויר הנכנס לצילינדר כדי להפחית את הבלאי של חלקים כמו הצילינדר, הבוכנה וטבעות הבוכנה. אם המנוע אינו מצויד במסנן אוויר, הבלאי של הצילינדר יגדל פי 8 עד 10. אם מסנן האוויר אינו מנוקה ומתוחזק לאורך זמן, אפקט הסינון ירוד, מה שיאיץ את בלאי הצילינדר.
לעתים קרובות נעשה שימוש בחומרי סיכה באיכות ירודה. כתוצאה מכך, החלק העליון של ציפוי הצילינדר פגום מאוד, וכמות הבלאי גדולה פי 3 מהערך הרגיל.
בלאי בטנה של צילינדר שנגרם כתוצאה מתחזוקה לא נכונה
התקנה לא נכונה של צילינדר. בעת התקנת ציפוי הצילינדר, אם יש טעות בהתקנה, קו מרכז הצילינדר וציר גל הארכובה אינם מאונכים, מה שיגרום לבלאי חריג של ציפוי הצילינדר.
מוט החיבור כפוף ומעוות. אם הוא לא יתוקן בזמן וימשיך בשימוש, זה גם יאיץ את בלאי הצילינדר.
יומן מוט החיבור של גל הארכובה והלוח הראשי אינם מקבילים. המנוע יעוות את גל הארכובה עקב פגיעה קשה עקב שריפת אריחים וסיבות אחרות. אם הוא לא יתוקן בזמן וימשיך בשימוש, זה גם יאיץ את בלאי הצילינדר.
השיטות הבאות יכולות להפחית או לבטל את הבלאי המוקדם של ציפוי הצילינדר
בחר את טבעת הבוכנה מחומר מתאים ורסס מוליבדן על פני טבעת הבוכנה כדי להפחית את בלאי ההיתוך של טבעת הבוכנה ושל צינת הצילינדר. בנוסף, בבחירת החומרים, יש לקחת בחשבון שלטבעת הבוכנה ולציפוי הצילינדר יש את החיים הארוכים ביותר, כך שטבעת הבוכנה מגיעה למגבלת הבלאי מוקדם יותר מהצילינדר. הסיבה לכך היא שחסכוני יותר וקל יותר להחליף את טבעת הבוכנה מאשר את ציפוי הצילינדר. טבעת ברזל יצוק עם מבנה גרפיט היא בחירה טובה יותר מכיוון שיש לה אחסון שמן טוב ועמידות בפני שחיקה.
חזקו את התחזוקה של המנוע, בדקו ותחזקו באופן קבוע את מסנן האוויר, מסנן השמן ומסנן הדלק כדי לשמור אותם במצב עבודה טכני תקין. זוהי הדרך היעילה ביותר להפחית את שחיקת הצילינדרים ולהאריך את חיי השירות של המנוע.
אנא צור איתנו קשר לרכישת חלקי מנוע אוטובוסhttps://www.ecobusparts.com/engine-parts/weichai-urea-pump-for-engine.html, אנו עוסקים ב- Yuchai, Weichai, Cummins וחלקי מנועי מותגים ידועים אחרים, ספקי חלקי אוטובוסים מסין.