תכונות של זרוע כוונון שחרור בלם אפיק
1 זרוע כוונון אוטומטית של מרווח בלימה יכולה להבטיח מרווח בלימה קבוע לארבעה גלגלים או יותר. מכיוון שזרוע ההסתגלות האוטומטית יכולה להתאים באופן אוטומטי את הפער המוגבר של הבלם בנעלי הבלם באופן מתוזמן ורציף במהלך פעולת הרכב, פער הבלמים יישאר תמיד ללא שינוי לא משנה כמה קילומטרים נוסע הרכב, עד להחלפת הנעליים הבאה , ובכך למנוע את התרחשות השהיית הבלימה, החריגה והכשל.
2. זרוע הכוונון יכולה להבטיח את מומנט הבלימה הטוב ביותר. מכיוון שהפער בנעל מותאם בזמן, ניתן גם להפוך את זווית התנועה של הזרוע המתכווננת קרוב ככל האפשר לזווית הנכונה במצב של שחיקת נעליים רצינית, כדי להבטיח שהדחף של תא הבלמים לא יירד.
3. זרוע התאמת הפערים מפחיתה את צריכת האוויר הדחוס. ככל שמרווח הנעליים קטן יותר, תא האוויר של הבלמים יכול לעבוד בתוך השבץ המינימלי, כך שהוא יכול להפחית את צריכת האוויר הדחוס ואת זמן האינפלציה של תא האוויר במהלך כל בלימה, ולבסס את הלחץ הגבוה ביותר הנדרש לבלימה בזמן הקצר ביותר. במקביל, ניתן להאריך את חיי השירות של הסרעפת בתא האוויר ואת המשאבה.
4. להתאים באופן אוטומטי את הזרוע כדי להפחית את צריכת החומרים ולהאריך את חיי רכיבי הבלמים. לאחר שאומצה זרוע ההתאמה האוטומטית, היא יכולה לשמור על אפקט בלימה יציב וטוב ביותר, כך שהיא יכולה להפחית את מספר וזמן השימוש בבלמים, להפחית את טמפרטורת תוף הבלם, להפחית שחיקה והשפלה תרמית ולמנוע את הוצאת תוף הבלמים מהסיבוב, ובכך להאריך את הבלם חיי השירות של החלקים הנעים מפחיתים את צריכת החומרים. ובמקביל, היא מבטלת את עבודת ההתאמה התכופה של חדר הבלמים על ידי הנהג והמתקן, מפחיתה את זמן החניה ועלות התחזוקה של כלי רכב במפעל לבדיקה ותיקון, משפרת את קצב השירות השנתי של כלי הרכב ומפחיתה את עלויות ההובלה.
תחזוקת זרוע התאמת פערים אוטומטית של אפיק
אין צורך בהתאמה מיוחדת במהלך שימוש רגיל, רק תחזוקה ותחזוקה יומיות נדרשות. לאחר נהיגה 10,000 ק"מ, להזריק שומן עבור שימון ותחזוקה. בדוק את מומנט ההתאמה ההפוכה כל 20,000 ק"מ, כלומר, סובב את הראש הריבועי המשושה מעל זרוע ההתאמה בכיוון כדי להגדיל את פער הבלמים (חזור 3 פעמים, אם המומנט הנמדד הוא פחות מ- 30Nm, עליך להחליף את ההתאמה האוטומטית של אותו דגם
זרוע. יש לבדוק את פיר הסיכה ללבישה בזמן לאחר 40,000 עד 50,000 ק"מ בשימוש, ובמידת הצורך להחליף את החלקים העומדים בסטנדרטים הלאומיים.
זרוע ההסתגלות האוטומטית של האוטובוס יכולה לא רק לשפר ביעילות את בטיחות מערכת בלימת האוטובוסים, להגדיל את התועלת החברתית, אלא גם לשפר את הציון של האוטובוס. השימוש בזרוע כוונון אוטומטית של חדר בלמים יציב ואמין הוא דרישה אובייקטיבית לשיפור בטיחות תפעול האוטובוס ואיכות המוצר.
