אור ערפל

פנס הערפל שהוזכר כאן מתייחס למנורת הערפל של האוטובוס. אורות ערפל באוטובוס מותקנים בקדמתו ובאחורי האוטובוס כדי להאיר דרכים ואזהרות בטיחות בעת נסיעה בגשם וערפל. שפר את נראות הנהג.
בנוסף לקורות העבר הגבוהות, הקורה התחתונה, הפנסים והאורות הקטנים, יש לאוטובוס מערכת פנסים נגד ערפל בחלק הבלתי בולט של המכונית. פנס הערפל האחורי מתייחס לנורת איתות אדומה המותקנת בחלק האחורי של הרכב ובעוצמה זוהרת יותר מזו של אור הזנב בסביבה עם ראות נמוכה כמו ערפל, גשם או אבק.
הוא מותקן בקדמת מכונית הנוסעים במיקום נמוך מעט יותר מהפנסים, ומשמש להאיר את הכביש בעת נסיעה במזג אוויר גשום ומעורפל. בגלל הראות הנמוכה בערפל, קו הראיה של הנהג מוגבל. האור יכול להגדיל את מרחק הריצה, במיוחד לאור האור הצהוב נגד ערפל יש חדירת אור חזקה, מה שיכול לשפר את הראות של הנהג ושל משתתפי התנועה שמסביב, כך שהמכונית והולך הרגל יוכלו למצוא אחד את השני במרחק.
המנורה נגד ערפל מחולקת למנורת ערפל קדמית ומנורת ערפל אחורית. פנס הערפל הקדמי הוא בדרך כלל צהוב בהיר, ומנורת הערפל האחורי אדומה. אדום וצהוב הם הצבעים החודרים ביותר, אך אדום פירושו "אין מעבר", לכן השתמש בצהוב. צהוב הוא הצבע הטהור ביותר, והאור הצהוב של המכונית יכול לחדור ערפל סמיך מאוד ולירות רחוק.