תפקידו העיקרי של בקר הכונן הוא להמיר את האנרגיה החשמלית האגורה בסוללת הכוח לאנרגיה הקינטית של הרכב החשמלי דרך המנוע כאשר הרכב החשמלי פועל כרגיל, ולהמיר חלק מהאנרגיה הקינטית של הרכב לאנרגיה חשמלית. ולאחסן אותו בסוללת הכוח בעת בלימה. טכנולוגיית בקרת הנעה ברכב חשמלי הינה טכנולוגיית ליבה בטכנולוגיית רכב חשמלי. בקרת הכונן הבסיסית כוללת בקרת וקטור מוטורי ובקרת מומנט ישיר.
