מערכת מיזוג הרכב היא מכשיר למימוש קירור, חימום, אוורור וטיהור אוויר של האוויר בתא, וסיווגו הוא כדלקמן:
על פי שיטת הנהיגה, היא מחולקת ל: מדחס אחד מונע על ידי מנוע עצמאי ובלתי תלוי, עצמאי. יש לו קיבולת קירור גדולה פעולה יציבה, אבל העלות היא גבוהה, נפח ומשקל גדולים, ואת סוג עצמאי מונע על ידי המנוע. ביצועי הקירור מושפעים מעבודת מנוע יש השפעה גדולה ויציבות ירודה.
על פי ביצועי מיזוג האוויר, הוא מחולק: סוג פונקציה אחת וקור וחם משולב סוג. סוג הפונקציה היחידה הוא להתקין את מערכות קירור, חימום אוורור בנפרד לפעול באופן עצמאי ללא הפרעה הדדית. מערכת החימום והקירור המשולבת שולטת בקירור, חימום ואוורור על אותו לוח בקרה. כאשר עובדים, זה יכול להיות מחולק שילוב של אוויר קר וחם עובד בנפרד סוג מעורב עובד באותו זמן.
על פי מצב הבקרה, הוא מחולק סוג ידני אלקטרונית סוג שליטה. סוג בקרת הידנית שולט בטמפרטורה, מהירות הרוח ואת כיוון הרוח על ידי המקשים פונקציה על לוח הבקרה לעבור, בעוד סוג בקרה אלקטרונית משתמשת מנגנון שליטה ואקום כדי לשלוט באופן אוטומטי את הטמפרטורה בתוך הטמפרטורה שנקבעה מראש. ואת כמות הרוח.
