1) משמנים את משאבת המים הנושאת כל 12,000 ק"מ, אך אל תשתמש יותר מדי בכדי להימנע מאטימת הביוב או לסחוט אותה מקצה הקדמי של המשאבה.
2) שימו לב להוסיף מים לפני היציאה מהמכונית בכדי לבדוק אם יש נזילות בכל החלקים; שמור על נקיון הקירור ושמור אותו בגובה המים הגבוה ביותר.
3) במהלך השימוש יש להקפיד על בקרת הטמפרטורה הרגילה של נוזל קירור המנוע. אל תסיר את התרמוסטט באופן שרירותי.
4) יש לבדוק וכוונן את המתח של חגורת כונן המאוורר לעיתים קרובות, והתריסים צריכים להיות מסוגלים להיפתח ולסגור בגמישות.
5) שמרו על הרגישות והדיוק של מד טמפרטורת נוזל הקירור והחיישן כך שישקף את מצבו התרמי של המנוע בכל עת.
6) החוט של כל מחבר מהודק היטב, ויש להדק או להחליף את האטם ואביזרים אחרים בזמן.
7) יש צורך למנוע קורוזיה של מערכת הקירור, לשים לב לשמירה על מים ואיטום, ואין להם דליפת אוויר או חנק; הוסיפו מים רכים נקיים והשתמשו חלודה ונוזל נגד קפיצים ככל האפשר.
