מדחס המזגן האוטומטי מונע על ידי המנוע האוטומטי באמצעות מצמד אלקטרומגנטי. תקלה במערכת המיזוג מתרחשת לרוב במצמד האלקטרומגנטי, שהפך גם לחוליה החלשה של מערכת המיזוג. בעיות תכופות הן תופעת שריפת המצמד האלקטרומגנטי,
התופעה הבוערת של מצמד אלקטרומגנטי היא תקלה נפוצה של מצמד אלקטרומגנטי, והיא גם מועדת לכישלון. באופן כללי, שריפת מצמד אלקטרומגנטי אינה אלא שריפת סליל או מיסב, והשניים משפיעים הדדית וקשורים זה בזה. - נזק לצד אחד יגרום נזק לצד השני.
פגמי עיצוב במצמד האלקטרומגנטי גורמים לשחיקה. כאשר המיסב והגלגלת הדוקים מדי, זה ישפיע על העבודה הרגילה, כך שההתנגדות תגדל, כלומר, היא לא תוכל להסתובב בצורה גמישה, וכתוצאה מכך בלאי מסבים מוגבר וטמפרטורה גבוהה, ובכך להחמיר את השריפה של הסליל והמיסב: אם הוא רופף, המיסב ולוח הכיסוי הקדמי מועדים להחלקה יחסית, מה שגורם ללוח החיכוך להחליק בקלות, והחום הנוצר מהחיכוך יגרום גם לביתן החוטים והמיסב להישרף. הַחוּצָה.
שחיקה של המצמד האלקטרומגנטי הנגרמת מכמות נוזל הקירור. כמות נוזל הקירור במזגן האוטומטי היא נושא חשוב שניתן להתעלם ממנו בקלות. כאשר נוזל הקירור קטן מדי, תפחת זרימת המסה של נוזל הקירור במערכת המיזוג, ולא ניתן לנצל את קיבולת חילופי החום של המאייד במלואה, מה שגורם לטמפרטורה במדחס. כאשר יש יותר מדי נוזל קירור, יכולת חילופי החום של המעבה אינה מספיקה, מה שמוביל ישירות לעלייה בלחץ ובטמפרטורה של העיבוי, להפחתת נקודת ההיתוך של הקירור בכניסה וביציאה של המאייד, לירידה. של יכולת הקירור, והאינדוקציה האלקטרומגנטית הנגרמת על ידי הגדלת כוח עצירת הפליטה. עומס המצמד גדל, צריכת החשמל של המדחס עולה, והפעולה ארוכת הטווח תגרום לקיצור חיי השירות שלו, ובמקרים חמורים, המצמד יחליק, מה שיגרום ישירות למדחס גבוה-קרוב יותר להישרף.
המצמד האלקטרומגנטי נשרף עקב הזדקנות מעגל המזגן האוטומטי. עם התארכות חיי השירות של המזגן האוטומטי, הרכיבים השונים של המצמד האלקטרומגנטי יזדקנו ללא קשר לדרגה, והזדקנות המעגל היא החמורה ביותר. אם המעגל מזדקן, ההתנגדות של מעגל הבקרה במצמד האלקטרומגנטי תגדל, והמתח המתאים יקטן, מה שיגרום להפחתת הזרם לאחר מעבר דרך הסליל של המצמד האלקטרומגנטי, וחוזק השדה המגנטי יקטן. לאחר התגובה האלקטרומגנטית. הסליל של המצמד האלקטרומגנטי, בהשפעת התפשטות והתכווצות תרמית, מעוות על ידי הסליל, וכתוצאה מכך נזק קצר חשמלי של דיאגרמת הקו, מה שיגרום גם למצמד האלקטרומגנטי להישרף.
נזקי שריפה שנגרמו משימוש לא נכון במצמד האלקטרומגנטי. בתהליך השימוש במזגן האוטומטי, אם המשתמש אינו משתמש בו כראוי, קל לגרום לשריפת המצמד האלקטרומגנטי. בעת נסיעה ברכב לא ניתן להפעיל את המזגן מיד לאחר כיבוי המזגן, מכיוון שהלחצים הגבוהים והנמוכים של מערכת המזגן אינם מאוזנים במלואם בשלב זה, ועומס ההתנעה גדול, מה שעלול לגרום בקלות למצמד האלקטרומגנטי להחליק ברגע ההתנעה. פעולות תכופות מועדות למצמדים אלקטרומגנטיים כשל שריפה.
מחפש ספקי מצמדים אלקטרומגנטיים מדחסים למיזוג אוויר אוטומטי איכותיhttps://www.ecobusparts.com/air-conditioning-system/magnetic-cluch/,youאולי תרצה ליצור איתנו קשר, יש לנו צוות ייצור, מכירות ושירות לאחר מכירה מקצועי, ויש מוצרי מצמד אלקטרומגנטיים מיוחדים המתאימים למגוון מותגים ידועים של מדחסי מיזוג אוויר אוטומטיים.
