בין האורות החשובים ביותר באוטובוסים ובמאמנים הם הפנסים, המאפשרים לנהגים אחרים לדעת שיש רכבים גדולים וכבדים אחרים בכביש, מה שהופך את זה לבטוח יותר לנהוג. פנסים אלה ממוקמים בדרך כלל בצידי האוטובוסים והמאמנים, באמצע או בחזית. אורות אלה הם בדרך כלל בצבע ענבר ומשפרים את הנראות של הרכב. פנסים משמשים בדרך כלל בשילוב עם פנסים ופנסים אחוריים כדי לספק מערכת תאורה שלמה לרכב.
הראות בתנאי תאורה נמוכה היא מכריעה עבור נהגי האוטובוסים והמאמנים, ואור הפנסים עוזרים בשיפור הנראות של אוטובוסים ומאמנים, ומאפשרים למשתמשי דרכים אחרים לאתר אותם מהר יותר.
כאשר אוטובוסים ומאמנים נוהגים בכבישים עם כיפופים וסיבובים חדים, לפנסים יש תפקיד מסוים בהארת הדרך. כאשר הרכב מסתובב, פנסים הצדדים עוזרים להתריע בפני הולכי הרגל ומשתמשי הדרך האחרים לנוכחות האוטובוס או המאמן.
שימוש נוסף באורות הצד של האוטובוס והמאמן הוא לעזור לנהגים לשפוט את המיקום והמרחק של הרכב שהם עוקבים אחריהם. אורות הצד יוצרים משולש עם אורות הזנב, המסייעים לנהגים להימנע מבלימה פתאומית ומפחיתה את הסבירות שהנהג מאחורי פגיעה בחלק האחורי של האוטובוס או המאמן.
ישנם כמה סוגים של אורות צד באוטובוסים ובמאמנים, לכל אחד מטרה ספציפית. אלה כוללים:
אורות סמן הם אורות קטנים המונחים בצד הרכב. בדרך כלל הם ממוקמים בצד התחתון של אוטובוס או מאמן וניתן להשתמש בהם כדי לציין את אורך ומיקומו של הרכב. אורות סמן מגיעים בצבעים שונים ומיקומם נשלט על ידי תקנות רלוונטיות.
רצועות רפלקטיביות משמשות כדי לשקף אור חזרה למקור. הם עשויים מחומר רפלקטיבי ומוחלים על הצדדים והאחורי של הרכב כדי לשפר את הנראות. ניתן להשתמש בהם במקום אורות סמן או בנוסף לאורות סמן, תלוי בעיצוב הרכב או התקנות.
אורות סמן מיקום ממוקמים בחלקו העליון של גוף האוטובוס או המאמן כדי לספק נראות בשיא הרכב ויכולים להימנע מהתנגשויות עם מעברים או גשרים נמוכים.
טכנולוגיית LED הפכה למקור האור המועדף בייצור האורך מכיוון שנורות LED חסכוניות יותר בעלות אנרגיה ועמידות. במקביל, צריכת החשמל הנמוכה של טכנולוגיית LED מפחיתה את הנטל על סוללות הרכב, מאריכה את חיי הסוללה ומשפרת את יעילות הדלק.
פנסים של LED זמינים בצבעים שונים, מה שהופך אותם לגמישים יותר בעיצוב ושימוש, וטכנולוגיית LED מפחיתה עלויות תחזוקה והחלפה, מה שהופך אותם לבחירה אידיאלית עבור יצרני האוטובוסים והמאמנים.
התקנות בנושא השימוש באור האוטובוסים והמאמנים משתנות בין מדינה למדינה. באירופה משמשים אורות צהובים לאורות סמן, אורות אדומים לפנסי מרווח ואורות לבנים לרצועות רפלקטיביות.
כאשר עיצובים ודרישות של אוטובוס ומאמנים ממשיכים להשתנות, טכנולוגיית Sideight תמשיך להתפתח כדי לשפר את בטיחותם של הנהגים, הנוסעים ומשתמשי הדרך האחרים.
