בלם תוף
השטח הפנימי של התוף בלם בלם תוף הוא איפה שההתקן הבלם יוצר מומנט הבלימה. עם מומנט הבלימה, זהה קוטר תוף בלם בלם תוף יכול להיות הרבה יותר קטן מזה של הבלם דיסק. לכן, רכב גדול בגודל להובלת משאות כבדים יכולים רק להיות מצויד בלמי תוף בשטח מוגבל של השפה כדי להשיג כוח בלימה חזקה.
המצב של פעולה:
בלם תוף הוא מכשיר בלם מנצל משטח נייח בלם תוף בלם למרוח את תוף בלם המסתובבת עם הגלגל כדי להפיק כוח חיכוך מפחית את מהירות הסיבוב של הגלגל.
כאשר דוושת הבלם בדיכאון, הכוח של כף הרגל יגרום הבוכנה בצילינדר הראשי כדי לדחוף את הנוזל בלמים קדימה ולהפיק לחץ במעגל שמן. הלחץ מועבר הבוכנה גליל בלם של כל גלגל באמצעות שמן בלמים. הבוכנה של בלם גליל ואז ודוחף משטח בלם מסובבת כלפי חוץ, גורם משטח בלם כדי להתחכך השטח הפנימי של תוף בלם ולהפיק חיכוך מספיק כדי להפחית את מהירות הסיבוב של הגלגל. כדי להשיג את המטרה של בלימה.
באיכות גבוהה אחורי בלם תופים/מחירי בלם בלמי תוף חלקים/אחורי למכירה
דיסק בלם
השתמש ברקסים לשלוט את רפידות הבלמים שני לתפוס את דיסקי בלימה על הגלגלים. כאשר דיסקי בלימה מחזיק את הדיסק, חיכוך תתרחש ביניהם.
מצב הפעולה:
מערכות בלימה הידראוליות הן דיסקי בלימה נייח זה מהדק דיסקי בלימה שרצים. עם הצמיגים כדי ליצור חיכוך ולהפחית את מהירות הסיבוב של הגלגלים.
כאשר דוושת הבלם בדיכאון, דחף את בוכנה בצילינדר הראשי, הלחץ מצטבר בתוך הנוזל בלמים. הלחץ מועבר את הבוכנה של הגליל בלם ב caliper בלם דרך הנוזל בלמים. לאחר הבוכנה של הגליל בלם מקבלת הלחץ, היא להעביר מסובבת כלפי חוץ, לדחוף את משטח בלם כדי לצבוט את דיסק בלם, גורם משטח בלם להתחכך בלם הדיסק. להפחית את המהירות גלגל המכונית מואטת או עוצר.
מצמד Yutong מותאם אישית דיסק/זקס מצמד דיסק/מצמד במכונית כוונון מצמד
