התאמה לא נכונה של מצמד אלקטרומגנטי ומדחס מזגן
ערך המומנט הסטטי של המצמד האלקטרומגנטי האוטומטי חייב לעמוד בדרישות העיצוב של מדחס המזגן. אם הערך של המצמד האלקטרומגנטי קטן מדי, קל להחליק את המצמד כאשר העומס של מדחס המזגן עולה, גורם למצמד לשרוף.
שיטת בחירה וחישוב אוטומטית של מצמד אלקטרומגנטי: עבור מוצרי מדחס מותג, בחר ישירות באותו מותג ובאותו דגם או באותו מצמד אלקטרומגנטי של אותו פרמטר; עבור מוצרי מדחס שפותחו לאחרונה, יש צורך לחשב את מומנט קלט המדחס בתנאי העומס המרבי, כאן על בסיס זה, ערך זה מוגדל על ידי 20%~ 30% כערך העיצוב של המומנט הסטטי של המצמד, והוא מאומת בבדיקת אב טיפוס מעקב.
התאמה לא נכונה של מדחס מיזוג אוויר ומערכת מיזוג אוויר
בתהליך התכנון של מערכת המיזוג, אם המדחס שנבחר אינו תואם את שאר הרכיבים של המערכת, וההעתק התיאורטי שלו גדול מדי או קטן מדי, הוא יגרום לאפקט קירור לקוי ויש לו השפעה מסוימת על מדחס המיזוג. . אם נבחר מדחס עם תזוזה תיאורטית גדולה, לחץ העיבוי יהיה גבוה, צריכת החשמל של המדחס תגדל ואפקט המיזוג יופחת.
הידרדרות, ולהוסיף עומס נוסף למצמד אלקטרומגנטי, שימוש ארוך טווח קל לגרום מצמד אלקטרומגנטי לשרוף. לכן, עושה עבודה טובה של התאמת מדחס מיזוג האוויר ואת מערכת מיזוג האוויר יכול לא רק לשפר את אפקט הקירור של מיזוג האוויר, אלא גם להפחית את כישלון הצריבה של המצמד האלקטרומגנטי.
לבחירת מדחסים, קיימות שתי שיטות נפוצות: האחת היא שיטת העיצוב ההפוכה. הראשון הוא להשוות את הבחירה הראשונית של מוצרי מיזוג אוויר דומים, ולאחר מכן לבדוק דרך החישוב התרמי של המערכת; השני הוא שיטת העיצוב קדימה. ראשית לקבוע את ההעתק התיאורטי של המדחס באמצעות החישוב התרמי של המערכת (בדרך כלל להגדיל את הערך המחושב על ידי כ 10% עד 20% כערך הבחירה), ולאחר מכן לבחור מוצר עם פרמטרים דומים בין המדחסים הקיימים. עם זאת, לא משנה איזו שיטה מאומצת, יש לאשרה ולהתאים אותה באמצעות מבחן ההתאמה של מערכת המיזוג, המבחן הסביבתי של מיזוג האוויר של הרכב כולו, ומבחן ביצועי הקירור של הרכב כולו על הכביש.
מתח האספקה אינו תואם למתח המדורג של סולנואיד המצמד
כאשר המתח גבוה, זרם הסליל יגדל, וטמפרטורת הסליל תעלה על עליית הטמפרטורה העיצובית, מה שיגרום בקלות לסליל להזדקן בטרם עת ובסופו של דבר לגרום לסליל לשרוף; כאשר המתח נמוך, זרם הסליל יקטן, והשדה המגנטי שנוצר על ידי הסליל יהיה כוח המשיכה פנימה אינו עומד בדרישות העיצוב, וקל לגרום להחליק בין לוח החיכוך של הרכבת דיסק הכונן לבין גלגלת הגלגלת. נזק.
לכן, בעת תכנון ואיתור באגים במערכת המיזוג, עלינו לשים לב כדי לבדוק אם מתח אספקת החשמל למצמד האלקטרומגנטי של מדחס מיזוג האוויר מתאים. באופן כללי, המתח המדורג של המצמד האלקטרומגנטי של מדחס המזגן עולה בקנה אחד עם מתח ספק הכוח לרכב. עבור רכבי ספק כוח 12V, המתח במסופי הסליל של המצמד האלקטרומגנטי נמצא בטווח של (13.5±0.3)V. עבור רכבי ספק הכוח 24V, המתח במסופי הסליל של המצמד האלקטרומגנטי נמצא בטווח של (27±0.3)V; לדוגמה, במהלך איתור באגים ברכב או תחזוקה נמצא כי המתח של מסוף האספקה של הסליל האלקטרומגנטי חורג מהטווח הנ"ל, ויש לחפש בזהירות במערכת אספקת החשמל עד שהמתח החריג יבוטל לפני השימוש.
החברה שלנו מתמחה באספקת מצמדים אלקטרומגנטיים למזגנים אוטומטיים ואביזרי אוטובוס אחרים. ישנם מוצרי אוטובוס המתאימים yutong kinglong higer ankai ומותגים אחרים. הם יוצאו לדרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אפריקה ודרום אמריקה במשך זמן רב.
https://www.ecobusparts.com/air-conditioning-system/magnetic-cluch/
