1. מראה מטוס
היתרון במראה המטוס הוא בכך שהוא יכול לשקף באמת את הצורה האמיתית ואת המרחק האמיתי של החפץ שמאחורי הרכב, ולהעניק לנהג מידע שיפוט מדויק יותר. החיסרון הוא שטווח הראייה האחורי גורם לכתמים עיוורים מוגזמים מוגזמים.
2. מראה כדורית
המאפיינים של המראה הכדורית הם שאובייקט התצוגה האחורית מצטמצם, טווח התצוגה האחורית וזווית הראיה מוגדלות, ולא ניתן לבטא באמת את הגודל והמרחק הממשי של העצם שמאחורי הרכב. הנהג צריך לעבור תהליך של הסתגלות.
|  |
3. מראה עקמומיות כפולה
המראה העקמומית הכפולה היא מראה חדשה יחסית. הוא מפצה את הטווח הקצר למראה המטוס, המראה הכדורית משקפת את חוסר המציאות של האובייקט האחורי, ולחלקו הכדוריים יש רדיוס גדול של עקמומיות, בדרך כלל בערך SR2000.
4. מראה עקמומיות משתנה
המראה העקמומית המשתנה מבוססת על שלושת האלמנטים של דגם הרכב, מיקום נקודת העין של הנהג, המיקום היחסי של המראה ושדה הראיה. בעזרת עקרונות אופטיים ושיטות נתונים, זוויות עקמומיות שונות נבחרות לזוויות שמאל וימין קדמיות ואחוריות של הרכב, והמעבר חלק. בדרך זו ניתן להרחיב עוד יותר את שדה הראיה ולהקטין את הנקודה העיוורת בתנאי שהעיוות הבסיסי יסופק.
