מפרק ההיגוי הוא אחד החלקים החשובים בציר ההיגוי של המכונית, המאפשר לרכב לרוץ יציבה וברגישות את כיוון הנסיעה.
תפקידו של מפרק ההיגוי הוא להעביר ולשאת בעומס הקדמי של המכונית, לתמוך ולהניע את הגלגל הקדמי להסתובב סביב קינגפין כדי להפוך את המכונית. במצב הנהיגה של המכונית הוא נתון לעומס השפעה משתנה, ולכן הוא נדרש לחוזק גבוה.
 |  |
מבנה האצבעות הוא בדרך כלל ציר שמסובב את הגלגל ובעל צורת מזלג. למזלגות העליונים והתחתונים שני חורים קואקסיאליים להרכבת קינגפין, וכתבי העת האצבעותיים משמשים להרכבת הגלגלים. שתי האוזניים של חור סיכת האצבעות מחוברות לחלק האגרוף בשני קצות הציר הקדמי דרך סיכת המלך, כך שניתן יהיה להסיט את הגלגל הקדמי בזווית מסוימת סביב סיכת המלך בכדי להנווט את המכונית. על מנת להפחית בלאי, נלחץ את תותב הברונזה לחור סיכת האצבעות, ומשומן של התותב משומן בעזרת מתקן שומן המחובר למפרק. על מנת להפוך את ההיגוי לגמיש, מסודרים מיסבים בין החלק התחתון של הפרק לחלק הקדמי של הציר הקדמי. מרווח כיוונון מונח גם בין האוזן העליונה לחלק הכפפות של מפרק ההיגוי בכדי לכוון את הרווח בין לבין.
