המתנע, המכונה גם המנוע, ממיר את האנרגיה החשמלית של הסוללה לאנרגיה מכאנית, ומניע את גלגלת המנוע כדי לסובב את המנוע. המתנע מחולק למתנע DC, מתנע בנזין, אוויר דחוס Starter, וכו 'על פי עקרון העבודה. רוב מנועי הבעירה הפנימית משתמשים במתנע DC, המאופיין במבנה קומפקטי, פעולה פשוטה ותחזוקה קלה.
 |  |
המתנע בנזין הוא מנוע בנזין קטן עם מצמד מנגנון הסטה. יש לו כוח גדול מושפע פחות על ידי הטמפרטורה. זה יכול להתחיל גדול מנוע בעירה פנימית והוא מתאים לשימוש באזורים גבוהים וקרים. מדחס אוויר דחוס מחולק לשתי קטגוריות, אחת היא לנהוג אוויר דחוס לתוך גליל על פי סדר העבודה, והשני הוא להשתמש במנוע פנאומטי לנהוג גלגל תנופה. השימוש מתנע אוויר דחוס קרוב לזה של סטרטר בנזין והוא משמש בדרך כלל עבור הפעלת מנוע בעירה פנימית גדולה.
המתנע DC מורכב ממנוע סדרת DC, מנגנון הפעלה ומנגנון מצמד. הוא מתמחה מתחיל את המנוע ודורש הרבה מומנט, ולכן כמות הנוכחית לעבור הוא גדול. המנוע DC יש מומנט גדול במהירויות נמוכות, מומנט בהדרגה הופך קטן יותר כאשר המהירות גבוהה, אשר מתאים לשימוש כמו המתנע. המתנע מאמצת מנוע DC סדרה, ואת הרוטור חלקי stator הם הפצע ידי חוט מלבני עבה יחסית חוצה חוט נחושת; מנגנון הכונן מאמצת מבנה הילוך מופחת; ומנגנון ההפעלה מאמצת משיכה מגנטית אלקטרומגנטית.
