צילינדר אב המצמד, המכונה גם צילינדר אב המצמד, הוא הסוג העיקרי של מערכת ההפעלה המצמדת. לאחר כניסת השמן ההידראולי (שמן בלם) לגליל הראשי, גליל המצמד נדחף על ידי דוושת המצמד כדי לדחוף את המצמד לעבודה.
צילינדר אב המצמד הוא חלק המחובר לדוושת המצמד ומחובר למאיץ המצמד דרך צינור השמן. הפונקציה היא לאסוף את מידע נסיעות הדוושות כדי להפריד את המצמד על ידי פעולת המאיץ.
צילינדר מאסטר מצמד אוטובוס 1608-00130
כאשר הנהג לוחץ על דוושת המצמד, מוט הדחיפה דוחף את בוכנת צילינדר הראשי כדי להגדיל את לחץ השמן, ונכנס למשאבה דרך הצינור, מכריח את מוט המשיכה של המשאבה לדחוף את מזלג ההפרדה כדי לדחוף את מיסב ההפרדה קדימה; כאשר הנהג משחרר את דוושת המצמד, כאשר משחרר הלחץ ההידראולי, מזלג המפריד מוחזר בהדרגה למצב המקורי תחת פעולת קפיץ החוזר, והמצמד שוב במצב פעיל.
צילינדר מאסטר מצמד אוטובוס באיכות גבוהה
כאשר דוושת המצמד אינה מדוכאת, יש פער בין מוט הדחיפה של המשאבה הראשית לבין בוכנת המשאבה הראשית. בשל בורג המגבלה עד גבול שסתום הכניסה, יש פער קטן בין שסתום הכניסה לבוכנה. בדרך זו, צילינדר אגירת השמן מתקשר עם הצד השמאלי של המשאבה הראשית דרך מפרק הצינור ומעבר השמן ומסתם הכניסה של שסתום כניסת השמן. כאשר מדוושת דוושת המצמד, הבוכנה נעה שמאלה, ושסתום כניסת השמן נע ימינה ביחס לבוכנה תחת פעולת קפיץ החוזר, ומבטל את הפער בין שסתום הכניסה לבוכנה.
