מראות פנים וחוץ לרכב, המשקפות את המרחק האמיתי?
המראה האחורית אחראית על השתקפות תנאי הדרך בצד האחורי ובצידיו של הרכב בפני הנהג. באופן כללי, אנו רגילים להתייחס למראות האחוריות מצד שמאל וימין כאל מראות אחוריות חיצוניות, ולמראות האחוריות במרכבה כאל מראות אחוריות פנימיות. מראה.
חברים קשובים יגלו שכאשר הם נוהגים בכביש הם יכולים לראות שהרכב האחורי קרוב מאוד על ידי התבוננות במראה האחורית שבתוך המכונית. כאשר הם מסתכלים במראה האחורית מחוץ לרכב, הם מגלים שעדיין יש מרחק. אז מי משקף את המרחק האמיתי?
המראה הפנימית האחורית היא בדרך כלל מראה שטוחה, ואילו המראה האחורית החיצונית בדרך כלל משתמשת במראה קמורה כדי להרחיב את קו הראיה.
אם נצפה מהמרחק האמיתי בלבד, מראה המטוס משקפת את המצב האמיתי. למרות שלמראה הקמורה יש שטח גלוי גדול יותר, המצב בפועל מוטה יותר ממה שנראה. לפיכך, כשאתה מסתובב או מקביל לכביש, בנוסף להתבוננות אם כלי רכב עוברים מאחורי שני הצדדים דרך מראות האחוריות מחוץ לרכב, עליך גם לצפות במראות הפנימיות האחוריות כדי לשפוט באופן גס את המרחק האמיתי בין האחורי כלי רכב ואת עצמך. עשה מה שאתה יודע.
אין תקן אחיד לכוונון זווית המראה האחורית. בעיקרון, כל עוד אזור העיוורון מצטמצם ככל האפשר, ולנהג נוח להסתכל. הנה כיצד להתאים את מראה הראייה לזווית הטובה ביותר.
למראות החיצוניות משני צידי הרכב, לאחר התגלגלות, יש לוודא שהגוף לא יעלה על 1/4 מאורך הרוחב של המראה, כלומר כל עוד ניתן לראות חלק מהגוף בחלקו של המראה קרוב לעמוד A, זה יכול למזער את הנקודות העיוורות משני הצדדים.
למראה האחורית של הרכב קל יותר להתאים כיוון שמדובר במראה שטוחה. לאחר התאמת תנוחת הישיבה הנכונה, מיפוי את החלון האחורי למרכז המראה האחורית ושמור על האופק בחלק האחורי של גובה האורכי של המראה.
