על הציר הקדמי

הציר הקדמי מאמץ בדרך כלל קטע בצורת I, והקצוות בריבוע מעט כדי לשפר את חוזק הכיפוף ולהפחית את המשקל. החלק המרכזי של הציר הקדמי הוא קעור כלפי מטה, ושני הקצוות הופכים כלפי מעלה לצורת אגרוף, בה יש חור דרך, וסיכת המלך מוחדרת לחור כדי לציר את הציר הקדמי ופרק ההיגוי.
למישור העליון של הציר הקדמי שני פנים מורחבים לתמיכה בקפיצי העלים, ונקדחו עליו ארבעה חורים דרך הרכבה של ברגי U ו- בור מיקום אחד של קפיץ עלים. בנוסף, נוצר גם בלוק הגבלה קדמי של הגה קדמי בשני קצות הציר הקדמי. נוצר חור מחודד בחור הסיכה הראשי כדי להרכיב את סיכה ההדוקה כדי למנוע מסיבוב המלך להסתובב.