בית ציר ההינע משמש לתמיכה ולהגנה על מפחית, דיפרנציאל וצירים ראשי, כך שהתנוחות היחסיות הציריות של גלגלי ההינע השמאלי והימני קבועות; יחד עם הציר המונע נתמכים מסת המסגרת והרכיבים שמעליה; האוטובוס פועל במקביל הוא יכול לשאת את כוח התגובה ומומנט הכביש מהגלגלים ולהעביר אותו למסגרת דרך המתלה. על בית הציר של ציר ההינע להיות בעל חוזק וקשיחות מספיק, להיות קל משקל, ויהיה קל לפרק ולהתאמת המפחית הראשי. מכיוון שגודל ואיכות דיור הציר גדולים יחסית, קשה לייצר, ולכן צורתו המבנית צריכה להיות קלה ככל האפשר בייצור כל עוד היא עומדת בדרישות השימוש.
