שיטת פירוק והרכבה של מפריד שמן-מים מנוע
1. כאשר המנוע מפסיק לעבוד במשך יותר מ -30 דקות, לשחרר את שסתום הניקוז בתחתית מפריד שמן-מים ולנקז את הדלק במסנן. נתק את שקע השינוי המהיר של החיישן המחובר לכוס איסוף המים (דגמים שונים מעט שונים), והשתמש בכלים מיוחדים כדי לפתוח את איסוף המים השקופה והאביזרים השקופים הניתנים למחזור. נקו את השמן והזיהומים בכוס איסוף המים, ובדקו אם איסוף המים ניזוקה. אם הוא פגום, יש להחליף אותו. אם אין נזק, אתה יכול להמשיך להשתמש בו לאחר הניקוי.
2. נקו את בסיס מפריד מי השמן, ויש לנקות את המפרק עם המסנן. פתחו את מיכל הסינון בעזרת כלי מיוחד, ונקו שוב את השמן על המפרק שבין הבסיס למסנן.
3. בורג את מיכל המסנן החדש של מפריד מי שמן לבסיס ביד עד שטבעת האיטום נמצאת במגע עם הבסיס, ולאחר מכן השתמש בכלי מיוחד כדי להדק את המסנן ב -270 ° (בהתאם לדרישות הדפסת מיכל המסנן) .
4. הכניסו את טבעת האיטום החדשה לחריץ טבעת האיטום של איסוף המים כדי לשמן את פני השטח של טבעת האיטום. בורג את איסוף המים על המסנן ביד עד טבעת האיטום היא במגע עם המסנן, ולאחר מכן להשתמש בכלי מיוחד כדי להדק את איסוף המים יחד עם המסנן על ידי המסנן על ידי 180 ° (זה יכול להתבצע על פי הדרישות המודפסות על מיכל המסנן).
5. התקן מחדש את שקע השינוי המהיר של החיישן על איסוף המים, שחרר את בורג הדימום בבסיס ולחץ עליו במשאבת יד עד שהדלק מלא במסנן, ולאחר מכן שחרר את האוויר דרך בורג הדימום.
6. הדקו את בורג הדימום ובדקו אם יש דליפת שמן. הפעל את המנוע ובדוק שוב אם יש דליפות שמן. אם הכל בסדר, תהליך הפירוק הושלם
אמצעי זהירות לפירוק והרכבה של מפריד מי שמן
1. בעת החלפת מפריד מי הנפט, יש צורך לטפל כראוי בדלק המשתחרר כדי למנוע זיהום הסביבה.
2. בעת שאיבת שמן על ידי משאבת יד, יש לשחרר את בורג הדימום כדי למנוע נזק למשאבת היד.
3. אסור להתקרב למסנן בטמפרטורה גבוהה או בלהבה פתוחה כדי למנוע נזק לכוס האיסוף ולמסנן.
4. אסור להפעיל או לדפוק את המסנן באכזריות עם כלים כדי למנוע את המסנן או החוט מלהיות פגום.
שימוש נכון במפריד מי שמן
1. בהתאם לדרישות התחזוקה, יש לפרוק באופן קבוע את המים המסוננים מהדלק.
2. לפעמים לא ניתן להתניע את הרכב, ואנשי התחזוקה חושבים שצריך להחליף את מפריד מי הנפט, אבל זה לא בהכרח נכון. בנוסף למסנן שהגיע לחיי השירות שלו, ייתכן גם שאנשי התחזוקה לא הידקו את המסנן כנדרש בעת התקנת המסנן, או לאחר שהרכב התנגש במשך תקופה מסוימת, הייתה נקודת דליפה מקומית במפריד מי השמן, שגרמה לרכב לקרוס. תתחילו כרגיל.
3. בעת שימוש במפרידי מי שמן המיוצרים על ידי יצרנים שונים, יש להסיר יחד את בסיס המוצר המקורי של מפרידי מי שמן-מים. מכיוון שהבסיסים ומפרידי מי הנפט המיוצרים על ידי שני יצרנים שונים משולבים יחד, סביר מאוד שתתרחש דליפת דלק. תופעה.
4. לאחר התקנת מפריד מי השמן החדש, יש ללחוץ על משאבת היד כדי להתחיל כרגיל לפני השימוש הראשון. בחורף ובאזורים עם טמפרטורה נמוכה, לאחר שימוש במפריד שמן-מים בפעם הראשונה, יש צורך ללחוץ על משאבת היד לעתים קרובות, יותר מ 30 פעמים בכל פעם.
5. אם איסוף המים של מפריד מי השמן נסדקת וגורמת לדליפת שמן, יש להחליף אותה בכוס איסוף מים חדשה באופן מיידי.
אנא צרו איתנו קשר כדי לקנות מפריד שמן-מים מנוע. החברה שלנו מפעילה שמן-מים מפרידים מוצרים ואביזרים של מותגים ידועים כגון Fleetguard, יוחאי, Weichai, yutong, higer, וכו '. הוא מתאים למנועים כגון משאיות אוטובוס, רכב מאמן וכו '.https://www.ecobusparts.com/engine-parts/professional-parts-fuel-water-separator.html
