כאשר המנוע מתחיל לרוץ קר, אם יש עדיין מים קירור בצינור מפרץ של מיכל המים של מיכל המים, זה אומר כי השסתום העיקרי של תרמוסטט קירור מנוע לא יכול להיות סגור; כאשר הטמפרטורה של מים קירור המנוע עולה על 70 ° c, מיכל המים נכנס אם אין מים קירור זורם מתוך צינור המים, זה אומר כי השסתום העיקרי של התרמוסטט לא ניתן לפתוח בדרך כלל, ולאחר מכן יש לתקן. בדיקה של תרמוסטט מנוע ניתן לבצע על המכונית כדלקמן:
בדיקה לאחר מנוע להתחיל: לפתוח את כיסוי מים רדיאטור. אם רמת הקירור ברדיאטור הוא סטטי, הוא מציין כי התרמוסטט פועל כרגיל; אחרת, הוא מצביע על כך שתרמוסטט אינו מתפקד כראוי. הסיבה לכך היא כאשר טמפרטורת המים היא מתחת 70 ° C, גליל הרחבת התרמוסטט הוא במצב מכווץ ואת השסתום הראשי סגור; כאשר טמפרטורת המים היא מעל 80 ° C, גליל ההרחבה מתרחב, השסתום הראשי נפתח בהדרגה, ואת המים במחזור הרדיאטור מתחיל לזרום. כאשר מד טמפרטורה המים מציין מתחת 70 ° C, אם יש מים זורמים בצינור משקע הרדיאטור ואת טמפרטורת המים הוא חם, זה אומר כי השסתום העיקרי של תרמוסטט קירור לא נסגר בחוזקה, מה שהופך את המים קירור לזרום בטרם עת.
בדיקה לאחר עליית טמפרטורת המים: בשלב ההתחלתי של פעולת המנוע, טמפרטורת המים עולה במהירות; כאשר מד טמפרטורת המים מעיד על 80, קצב עליית הטמפרטורה מאט למטה, ומציין כי התרמוסטט פועל כראוי. להיפך, אם טמפרטורת המים עולה במהירות, כאשר הלחץ הפנימי מגיע לרמה מסוימת, המים הרותחים מציפים לפתע, ומציינים שהשסתום הראשי נתקע ונפתח לפתע.
כאשר מטר טמפרטורת המים מציין 70 ° c-80 ° c, לפתוח את כיסוי הרדיאטור ואת מתג הניקוז רדיאטור, ולהרגיש את טמפרטורת המים עם הידיים. אם הם חמים, זה אומר כי התרמוסטט פועל כראוי; אין זרימה מים או מעט מאוד מים בצינור מפרץ החדר, המציין כי שסתום ראשי של התרמוסטט לא ניתן לפתוח.
תרמוסטטים כי הם תקועים או לא סגור היטב יש להסיר לניקוי או תיקון, ולא ניתן להשתמש באופן מיידי.
מנוע קירור תמונות תרמוסטט
