1. שלוט בזיהוי הידע הבסיסי של מוצרים מזויפים ורכש חותמות שמן סטנדרטיות באיכות גבוהה.
2. בעת ההתקנה, אם חספוס המשטח החיצוני של קוטר הפיר נמוך או שיש ליקויים כמו חלודה, חלודה, בור וכו ', החלק אותו בבד חול דק או אבן שמן; החל שמן נקי או גריז סיכה במצב המקביל של שפת חותם השמן או קוטר הפיר. החל איטום על הטבעת החיצונית של חותם השמן, עטוף את חריץ המפתחות על הפיר בנייר קשה כדי למנוע שריטות של שפת חותם השמן, והשתמש בכלי מיוחד לסיבוב חותם השמן כלפי פנים. אין להקשיח את החותם הקשיח כדי למנוע עיוותים של חותם השמן. או שהמעיין נשבר והמעיין נשבר; אם השפה מתהפכת, הקפיץ מנותק ואטום השמן מוטה, יש להסירו ולהיטען מחדש. יש לציין כי כאשר קוטר הפיר אינו שחוק ומעיין חותם השמן חזק דיו, אין להדק את הקפיץ הפנימי ללא אישור.
3. יש לבדוק, לשמור ולתחזק את חותם השמן המופעל על המכונה כאשר תנאי העבודה גרועים, ההבדל בטמפרטורה גדול, האבק גדול מדי והרטט של המכונה משתנה לעיתים קרובות.
4. אם קוטר הפיר ובלאי הנושא חמורים, גומי חותם השמן מתיישן או שהקפיץ אינו תקין, יש להחליף ולהחליף את החלקים המתאימים בזמן.
5. יש לחסל מייד רכיבי חימום או מכלולים חריגים, כדי להימנע מהקפצת יתר מכני, פעולת עומס יתר, כדי למנוע עליית טמפרטורת שפתיים של חותם שמן, הזדקנות גומי, שחיקה מוקדמת של שפתיים וכן הלאה.
6. בדוק תמיד את מפלס השמן של שמן המנוע. אם יש יותר מדי זיהומים בשמן, החלף את השמן החדש באבקת הסגסוגת ובסתיגי הברזל המתכתיים. יש לשנות את מותג השמן ואת איכותו בהתאם לדרישות העונה.
