Apr 23, 2018 השאר הודעה

מהו מדחס אוויר

מהו מדחס אוויר?

תמונה

מדחס אוויר הוא מכשיר המשמש לדחוס גז . מדחס אוויר דומה לבניית המשאבה. רוב מדחסי האוויר הם בוכנות הדדיות, להבים מסתובבים או ברגים מסתובבים. מדחסים צנטריפוגליים הם יישומים גדולים מאוד.


מהי המטרה העיקרית של מדחס?

תמונה

הפונקציה של מדחס היא להגדיל את הלחץ, ואת טמפרטורת הרוויה המקביל (נקודת רותחים) של אדי קירור לרמה גבוהה מספיק כך קירור יכול לעבות על ידי דחייה החום שלה באמצעות הקבל. המדחס דוחס את האדים ללחץ גבוה בהרבה.

image.png

B4000-3509100C אוטובוס חשמלי קומפרסור חלקי חילוף


כיצד פועל מדחס אוויר?

תמונה

רוב המדחסים תוכל להפעיל על פני לעשות את העבודה עם בוכנה הדדיות. כמו מנוע בעירה פנימית קטנה, מדחס בוכנה קונבנציונאלי יש ארכובה, מוט חיבור בוכנה, גליל וראש שסתום. גל ארכובה מונע על ידי מנוע חשמלי או מנוע גז.

כניסת האוויר מוצצת את האוויר כדי שהבוכנה תדחוס . אוויר דחוס משוחרר מכן דרך שסתום פריקה. במודלים מסוימים מדחס אוויר , הלחץ מיוצר עם impellers מסתובב. ... כמו אוויר נוסף נשלח לתוך הטנק, הלחץ מקבל עוצמה.


מדוע מדחסי האוויר משמשים במכוניות?

תמונה

מדחסי האוויר משמשים בעיקר משתי סיבות:

כדי לספק אוויר האוויר השעיה

כדי לספק אוויר לברימה (אם נעשה שימוש בבלמים פניאומטיים).

עבור פונקציות לעיל, האוויר אינו מסופק ישירות מדחסים אלא ממאגרי אוויר אשר מאחסן אוויר בלחץ גבוה מגיע מדחס.

חלקים Higer 1303-00057 צינור גומי עבור קומפרסור אוויר

חלקים Higer 1303-00057 צינור גומי עבור קומפרסור אוויר


איך מדחס אוויר מגניב את המכונית שלך?

תמונה

כאשר טמפרטורות האביב והקיץ מתחילות לרתוח לאורך כבישים מהירים ודרכים צפופות, אין דבר מרענן יותר מאשר פיצוץ קריר של מיזוג אוויר מן פתחי האוורור של מכונית, משאית או טנדר. בחום של 85 מעלות טמפרטורות, כי משב רוח קל / C יכול להרגיש כמו הקלה הסופית מן התנור וירטואלי בחוץ.

למרות התחושה הקרירה, עם זאת, אין קרח בפועל מעורב בתהליך A / C. משבי הרוח הקרים שאתם חווים הם למעשה תוצאה של גזים חמים שהוסרו מהאוויר הלח. זהו תהליך רב תרמי, תרמודינמי זה מתאפשר על ידי כוח של דחיסת אוויר.

בין אם אתה הנהג או הנוסע, אתה לוקח את השליטה על מדחס אוויר של המכונית ברגע שאתה לוחץ על כפתור A / C. על ידי כך, הפעלת את המדחס כדי לדחוס ולטייל את הטמפרטורה של קירור. לאחר ההפעלה, קירור נשלח מכן דרך מעבה, שם החום הוא איבד. לאחר מכן, קירור עובר מייבש ו מטוהרים של מזהמים. לאחר טיהור, קירור הוא הפשיט את הלחץ שלה לאחר שהוא עובר דרך שסתום ההתפשטות. השלב האחרון הוא נסיעה דרך המאייד בתוך לוח המחוונים, ואת קירור הוא שניתנו סופר קר לחות חינם. משבים של אוויר קר אתה מרגיש הם תוצאה של המפוח של המנוע שאיבה האוויר דרך קירור זה קר חדש החוצה דרך המפוחים.

שלח החקירה

whatsapp

skype

דוא

חקירה