דוושת המצמד כשל מאיץ בוסטרים

התקלה של מערכת הכוח המצמד צריכה למצוא תחילה את נתיב הגז, לבדוק את שסתום הכפתור ואת חותם צילינדר הכוח.
לכישלון מערכת כוח המצמד יש את ההיבטים הבאים:
(1) שסתום כפתור המצמד (שסתום בקרה) אינו תקין.
(2) התאמה לא נכונה לאחר התקנת כבל המצמד של רכבים בודדים או החלפתם. עקב בעיות התקנה והתאמה, גובה מישור ההתקנה של נקודת המגע של הכבל של שסתום הכפתור גדול מ- 35 מ"מ, מה שגורם לחוסר הכוח מספיק לכיבוי הכבל כלפי מטה. צריכת אוויר, בקרת מצמד קשה מאוד. יש להתאים מחדש את המרחק ולבדוק את נתיב הגז.
(3) חוט כבל המצמד שבור ותקוע, כלומר דוושת המצמד כבדה.
(4) צילינדר המאיץ המצמד אינו תקין. כישלון צילינדר המאיץ המצמד הוא בעיקר דליפת אוויר. למרות שהבוכנה נדחפת על ידי הגז, לחץ האוויר אינו מספיק בגלל נזילת האוויר הגדולה, והמכה של מוט הדחיפה אינה מספיקה. צילינדר המאיץ נובע בעיקר מחותמות פגומות ולחות ולכלוך.
(5) שסתום ההגנה מארבעת המעגלים פועל בצורה גרועה, לחץ האוויר העזר נמוך מדי או ללא גז; צילינדר המאיץ אינו פועל או עובד רע והמצמד כבד.
(6) קו האוויר משסתום הכפתור לגליל המאיץ דולף, צילינדר המאיץ אינו פועל כראוי והמצמד כבד.