Intercooler לאוטובוס

1. תפקידו של intercooler הוא להפחית את טמפרטורת האוויר בכניסה של המנוע.
2 · מבנה intercooler
מצננים ביניים עשויים בדרך כלל מחומרים של סגסוגת אלומיניום. על פי אמצעי קירור שונים, ניתן לחלק בין מצנני קירור נפוצים לשני סוגים: מקורר אוויר וקירור מים.
1) מקורר אוויר
האוויר החיצוני משמש לקירור האוויר העובר דרך מצנן הביניים. היתרון הוא שלמערכת הקירור כולה יש פחות רכיבים והמבנה פשוט יחסית למקרר קירור מים. החיסרון הוא שיעילות הקירור נמוכה מזו של מקרר המים הקורר. באופן כללי זה דורש צינור חיבור ארוך, והתנגדות האוויר גדולה. מקרר אוויר מקורר אוויר נמצא בשימוש נרחב בגלל המבנה הפשוט שלו ועלות הייצור הנמוכה
2) מקורר מים
מי הקירור המסתובבים משמשים לקירור האוויר העובר דרך מצנן הביניים. היתרון הוא שיעילות הקירור גבוהה יותר, ומיקום ההתקנה גמיש יותר. אין צורך להשתמש בצינור חיבור ארוך, מה שהופך את כל צינור הצריכה לחלק יותר. החיסרון הוא שמערכת מים המסתובבת שאינה תלויה יחסית במערכת קירור המנוע נדרשת לשיתוף פעולה עמה, כך שלמערכת כולה יש יותר רכיבים, עלויות ייצור גבוהות יותר, ומבנים מורכבים יותר. למינרלים מקוררים במים יש מעט יחסית יישומים. הם משמשים בדרך כלל בכלי רכב עם מנועים מאחור או מאחור, ובמנועים עם עקירה גדולה.