מדברים על המראה האחורית האנטי מסנוורת של חלקי בטיחות באוטובוס

המראה האחורית משמשת ככלי עזר באביזרים של האוטובוס. למרות שזה כלי עזר, ההסתברות של יישום הוא גבוה מאוד. יש צורך להשתמש בו כאשר האוטובוס הוא היפוך, שינוי נתיבים או כאשר האוטובוס פונה. תפקידו הוא להתבונן במצב שמאחורי האוטובוס. עם זאת, כאשר האוטובוס נוהג בלילה, הפנסים הקדמיים של המכוניות הבאות משתקפים בעיני הנהג דרך המראה האחורית, אשר יסנוור הנהג, ואת מסנוור יגדיל את זמן התגובה של הנהג על ידי 1.4s. כאשר המכונית נוהגת במהירות של 96 קמ"ש, מרחק הבלימה הממוצע הוא 80 מ 'כאשר יש בוהק. כאשר אין בוהק, מרחק הבלימה הממוצע הוא 42 מ ', אשר יכול לקצר מאוד את מרחק הבלימה, וזה מסוכן מאוד לנהיגה בלילה. המראה האחורית האלקטרונית נגד סנוור יכולה לפתור ביעילות את תגובת הבוהק של הנהג ולהבטיח את בטיחות המכונית בלילה.
המראה האחורית היא חלק בטיחותי חשוב באוטובוס, ובעיית האנטי-סנוור היא כיוון מחקר חשוב של טכנולוגיית המראה האחורית. על מנת לפתור את הבעיה נגד מסנוור של מראות אחוריות, חוקרים עשו הרבה מחקר על העיצוב של מראות אחוריות. נכון לעכשיו, ישנן שתי טכנולוגיות עיקריות נגד סנוור המשמשות את האוטובוס: 1. מנסרות מראה אחוריות אופטיות ידניות נגד סנוור משמשות בעיקר בכלי רכב בינוניים עד נמוכים; 2. מראות אחוריות אלקטרוניות נגד סנוור משמשות בדרך כלל בכלי רכב בינוניים עד גבוהים. טכנולוגיית פריזמה נגד בוהק היא בוגרת יחסית ונמצאת בשימוש נרחב בייצור. היתרונות שלה הם מבנה פשוט, מחיר נמוך, ובעצם תחזוקה ללא.
בעת נהיגה עם מראה אחורית נגד בוהק, כאשר האור זורח במראה האחורית, המראה האחורית תשתמש באלמנט רגיש לאור כדי לזהות ולנתח את האור הנכנס. אם הנתונים ירודים, אם נתונים אלה נשלחים לתוכניות מסוימות, מתח בעל אותו ערך יועבר למסך ה- LCD. לאחר מסך LCD מופעל, צבע האור ישתנה, אשר יכול להפחית את היכולת של השתקפות אור. הוא יספוג את האור החזק, כך שניתן יהיה להשיג את התוצאה האנטי-בוהקת.
התוכניות שהוזכרו לעיל נשלטות באופן אוטומטי. כאשר האור מאחור חזק מדי, הוא ייכנס באופן אוטומטי למצב העבודה נגד בוהק, וצבע המראה האחורית יתכהה בהדרגה, מה שיכול להפחית את עוצמת האור. עמעום; כאשר עוצמת האור נחלשת, הוא מיד נכנס למצב עבודה רגיל. ההמרה ההדדית בין עבודות אלה אינה דורשת כל התערבות אנושית. בנוסף, כאשר הנהג היפוך, הוא ייכנס למצב של עבודה רגילה, אשר ייתן לנהג הבנה טובה יותר של המצב מאחור.
אנחנו ספק של מראות אחוריות ומראות צדדיות לאוטובוס מסין.https://www.ecobusparts.com/bus-mirrors/exterior-rear-view-mirror/Bus-Side-Mirror-For-Sale.htmlיש לנו מראות אחוריות לאוטובוסים מ-8 מטרים עד 13 מטרים.